自贸区

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发布时间:2018-08-20 15:48作者:admin

  “企业需求倒逼机制立异,在自贸区成为常态。”重庆泓艺九洲国际文化艺术成长无限公司董事长张航说,企业成长过程中,提出“报税延展、跨关区”等需求,很快获得政策层面的响应,还为企业开通了一般纳税人资历。张航认为,“未明令禁止即可立异测验考试,凸显了自贸区的包涵度和自在性,为企业缔造了更多的立异成长机遇。”

  “对于企业来说,政策吸引力次要体此刻三个方面:准入更便当、限制更少,企业在运营过程中获得的轨制政策供给更充沛。”重庆自贸区办公室副主任付嘉康暗示,“这也是自贸区鼎新立异的标的目的。”

  清晨,来自泰国的活虾曾经摆到了重庆主城区多个水产市场的摊位上。“只用4小时,万象城国际娱乐活虾就通过了各类查抄,中转重庆人的菜篮子。”转运水产的物流公司担任人感伤。

  不靠海、不沿边,自贸试验区若何扶植好?中国(重庆)自在商业试验区以通道经济为引领,以物流驱动新兴财产成长,走上一条立异成长之路。

  第一批“吃螃蟹”的,还有华科融资租赁无限公司。“飞翔模仿器的融资租赁,在内陆没人做过。按照我们提出的诉求,重庆自贸区特地派团队到天津进修,鞭策项目实施。”公司行政人事部总司理刘小川说,“从项目公司登记注册到引进设备,最初出区交付承租人,前后不到5个月,效率远超预期。”

  “分拨核心+直营发卖”模式,为重庆累计引进55家企业,涉及3万种商品品类,买卖额跨越18亿元。当当旗舰实体书店、苏宁易购、无人超市GOGO等一批聪慧零售、跨境电商纷纷落户自贸区。

  在九龙坡区,福中集团就享遭到“一口受理、同步审批”的“一窗式”办事。即便来自沿海发财地域,重庆福中集团品牌总监朱春燕也为此点赞:“3个工作日内,7家公司完成注册,重庆速度让人另眼相看。”

  肩负鼎新开放试验田重担,重庆自贸区斗胆立异,向鼎新要动力,释放轨制活力,获得越来越多企业的青睐。截至本年6月底,自贸区新增企业16985户,注册本钱跨越1374亿元,此中新增外资企业注册本钱跨越22亿美元。

  令韩国RB集团株式会社副董事长张晓燕心动的轨制盈利,是自贸区放宽对外商投资准入的限制。

  重庆自贸区优化营商情况,立异实施商事主体注册登记“五办”:网上办、顿时办、随地办、教导办、帮你办;涉税事项全面实施“最多跑一次”“全程网上办”。在第三批自贸试验区中,重庆率先建成区域识别系统,正式运转大数据监管消息平台,成立商标审查协作核心,组建法制保障工作组,事中过后监管和主体权益庇护系统不竭完美。

  “自贸区的政策利好,吸引不少企业参与融资租赁营业,为重庆引进更多更好的高端设备。”刘小川说,华科融资租赁无限公司曾经完成两单飞翔模仿器租赁营业。

  扶植“铁、公、水、空”多式联运系统,开展进出口货色国际采购、分拨营业,建立进口货色专业市场和进口商品分销系统商业新业态正激活重庆经济成长潜力,并悄悄改变市民糊口。

  虽地处内陆,重庆自贸区国际物流枢纽的框架已初具容貌。向西:以中欧班列(重庆)为主线,铁空联运中转欧洲;向东:依托“渝甬”“渝沪”海铁联运班列,与长三角地域慎密相连;向南:经“渝黔桂新”铁铁联运通道,通向海上丝绸之路;向北:“渝满俄”班列毗连起“重庆俄罗斯”双向市场。重庆的货柜上,汇集了德国机油、俄罗斯纸浆、柬埔寨大米、泰国咖啡、原装进口汽车

  通过国际客货运航路,泰国活虾“直飞”重庆,再转运发卖市场甚至端上市民餐桌,最快不到10小时。在重庆自贸区,“空检通放”的监管模式摸索,让进口大宗食物流程时间缩短80%以上。由“南向”通道从泰国和越南进口的生果,经云南磨憨港口中转重庆港口,时间只需江海联运的1/4。

  重庆象屿汽车公司担任人陈慷益的办公地,本年从福建迁到了重庆。重庆自贸区立异实施的“铁路运输信用证结算”,让他看到了“陆运”胜过“海运”的前景。

  中国与新加坡互联互通南向通道实现常态化运转;企业在32个“一带一路”参与国度采用人民币结算,金额跨越200亿元,同比增加30.2%重庆自贸区的一系列摸索实践,源自政策供给的不竭立异。

  重庆自贸区全面复制前两批自贸区鼎新成功经验,鞭策落实鼎新试点使命,构成13个鼎新立异典型案例、34项轨制立异功效。由重庆海关推出的自主存案、自定核销周期、自主核报、自主补缴税款和简化营业核准手续的“四自一简”监管立异,已在全国推广。

  中国(重庆)国际商业单一窗口上线个系统,相关单据只需提交1次,企业通关时间缩短10%以上,成本下降10%以上。通关效率提拔,促成企业成本渐减,并带动终端消费价钱下降。

  融资租赁、全球维修营业成功起步,飞机保税租赁实现冲破,跨境电商、汽车进口规模不竭扩大在重庆自贸区的新框架下,保守加工商业财产随之革新提拔,带来了零部件和智能终端出口的放量增加。(记者 王斌来 蒋云龙)

  “以前银行只承认海运提单,不承认铁路提单。我们通过中欧班列开展平行汽车进口营业,必需提前电汇全款,海运则能够货到付款。比拟而言,陆运虽然节约了20多天时间,但资金方面的压力大。”陈慷益说,“此刻问题处理了,平行进口汽车到了重庆进行保税商业,资金压力还能再减小。”

  本年3月,首批以铁路信用证作为国际结算体例的平行进口汽车,由中欧班列运抵重庆铁路港口。现在,重庆自贸区已实现规模化和常态化使用“铁路运输信用证结算”,平行进口汽车数量大增,品种也愈发多样。

  “审批变存案,优化了流程,缩短了外企投资落地的时间。我们曾经成立了2家中外合伙病院。下一步,顶尖医疗设备的引入、国际大夫团队的执业,也都能在自贸区找到响应的处理方案。”张晓燕说。正式运转大数据羁系消息平台